4F อาคาร 1 Huaming Ind. Park, Longhua New District, Shenzhen, Guangdong, จีน
บ้าน ผลิตภัณฑ์ครีบท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

A334 Gr 1 / 3/6 คาร์บอนท่อเหล็กเกลียวต่ำ Fin สำหรับระบบระบายอากาศ

A334 Gr 1 / 3/6 คาร์บอนท่อเหล็กเกลียวต่ำ Fin สำหรับระบบระบายอากาศ

  • A334 Gr 1 / 3/6 คาร์บอนท่อเหล็กเกลียวต่ำ Fin สำหรับระบบระบายอากาศ
A334 Gr 1 / 3/6 คาร์บอนท่อเหล็กเกลียวต่ำ Fin สำหรับระบบระบายอากาศ
รายละเอียดสินค้า:
Place of Origin: China.Imported materials are available
ชื่อแบรนด์: Reliance
ได้รับการรับรอง: CE,ISO...
Model Number: LF
การชำระเงิน:
Minimum Order Quantity: N/A
ราคา: N/A
Packaging Details: (1) All integral low fin tubes are packed in hexagonal bundles. (2) Steel frame case sealed by plywoods; 3: Solid fumigated seaworthy wooden box.
Delivery Time: Ex-work with 5 weeks after order.
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: Daily capacity up to 5,000 Meters
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
Company Type: Manufacturer, Importer & Exporter Fin Tube Type: Low Fin Tubes
Fins Type: Integral, N Type Origin: China
Nearest Port: Shanghai Port, China Acceptance Ceritia: WOLVERINE, HPT, GEWA-K & GEWA-KS
แสงสูง:

หลอดครีบต่ำหลอดครีบต่ำ

,

low finned tubes

26FPI / 1024 FPM / 0.976mm, A334 Gr 1 / 3/6 เหล็กคาร์บอนท่อเกลียว Fin

ASTM A334 / A334M: ไม่มีรอยต่อและรอยคาร์บอนและโลหะผสมเหล็กท่อสำหรับการบริการอุณหภูมิต่ำ


รายละเอียดอย่างรวดเร็ว:

ความจุต่ำทั่วไป Fin ท่อผลิต ข้อมูลจำเพาะต่ำ Fin ท่อ ( 'N' ตีนกบ)

สิ่งอำนวยความสะดวก finning: 10 เครื่อง FINNING;
กำลังการผลิตรายวันถึง 3000 เมตร;
หลอด OD: 12.7 มิลลิเมตร ~ 25.4mm
ท่อความยาว: 18 เมตรสูงสุด
ครีบสูง: 1.2 มม ~ 2.77mm
ความหนาครีบ: appr 0.3mm
ครีบลาด: 30 FPI / 28 FPI / 26 FPI / 36 FPI / 43 FPI



รายละเอียด:
กระบวนการผลิต: ครีบจะรีดออกมาจากผนังด้านนอกของหลอดธรรมดาด้วยลูกกลิ้งผ่าน ท่อและครีบอยู่ในหลอดชิ้นเดียวกัน เราเรียกมันว่า "N" ชนิดครีบ

เพิ่มเติมคาร์บอนท่อเหล็กวัสดุแผ่นเรากำลังขาย:

จีนมาตรฐาน

เกรดเหล็ก / เลขที่

อเมริกันสแตนดาร์ด

เกรดเหล็ก / เลขที่

GB5310

20G, 15MoG, 12CrMoG,

12Cr2MoG, 15CrMoG,

12Cr1MoVG,

ASTM A106

GR A, B, C

GB9948

10,20,12CrMo, 15CMo

ASTM A53

คว้า

GB3087

10,20

ASTM A192

ASTM A179

ASTM A210

A-1, C

ASTM A333

GR.1, GR3, GR6

ASTM A334

GR.1, GR3, GR6

ASTM A209

T1, Ta วัณโรค

มาตรฐานเยอรมัน

เกรดเหล็ก / เลขที่

มาตรฐานญี่ปุ่น

เกรดเหล็ก / เลขที่

DIN17175

ST35.8, ST45.8

JIS G3454

STPG370, STPG410

DIN1629

ST37.0, ST44.0, ST52.0

JIS G3461

STB340, STB410, STB440

มาตรฐานอังกฤษ

เกรดเหล็ก / เลขที่

มาตรฐานยุโรป

เกรดเหล็ก / เลขที่

BS3059-Ⅰ

320

EN10216-1

P195TR1 / TR2, P235TR1 / TR2,
P265TR1 / TR2

BS3059-ⅡS1 / S2; TC1 / TC2

360,440,

EN10216-2
TC1, TC2

195GH, P235GH,
P265GH,

 

ช่วงการส่งมอบต่ำ Fin ท่อ
เราสามารถให้หนึ่งหลอดครีบต่ำที่มีการยกเลิกครีบช่องว่างส่วน (5mm นาที.) ในช่วงกลางของหลอดหลักหรืองอที่มีการออกแบบรัศมีโค้ง

การทดสอบคุณภาพ:
ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่มีคุณภาพต่ำหลอดครีบจะมั่นใจได้โดยการทดสอบไฮโดรนิวเมติกหรือการทดสอบกระแสไหลวนและการทดสอบ MARCO เพื่อตรวจสอบรายละเอียดการออกแบบ
ยอมรับ Ceritia:
WOLVERINE / HPT / GEWA-K & GEWA-KS
 
เงื่อนไขการจัดส่ง:
หลอดปลายมีตารางตัดครีบฟรีแห้งภายในและเครื่องเป่าทำความสะอาดเคลือบภายนอกด้วยสารเคลือบเงา
desiccants จะใส่ลงไปในแต่ละแพคเกจสำหรับการขนส่งเนลตัล


การใช้งาน:
ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญครีบท่อต่ำพบว่าการตั้งค่าในภาคอุตสาหกรรมต่อไปนี้:

  1. ระบบทำความร้อน
  2. ระบบระบายอากาศ
  3. ทำความเย็นและระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
  4. วิศวกรรมเครื่องกล
  5. การผลิตยานยนต์
  6. เคมีและ pertrochemical และโรงไฟฟ้าเทคโนโลยี


ข้อมูลจำเพาะ:
ท่อและครีบประกอบด้วยหลอดเดียวกันและวัสดุเหล็กคาร์บอนเหล็กโลหะผสมต่ำสแตนเลสทองเหลืองทองแดงผสมนิกเกิลคูเปอร์อลูมิเนียมทองแดงผสมนิกเกิลไทเทเนียม ฯลฯ ...

แผ่นข้อมูลต่ำ Fin ท่อ

หลอดธรรมดา (mm)

ครีบขนาดส่วน (mm)

อัตราส่วน

De

D × T

TP

DD

DR

ดิ

η

มิลลิเมตร

19 × 2

0.8

18.8

17

134

2.8

17.9

19 × 2

1

18.8

16.8

13.4

2.5

17.8

19 × 2

1.25

18.8

16.6

13

2.2

17.8

19 × 2

1.5

18.8

16.6

13

2

17.7

19 × 2

2

18.8

16.4

13

1.7

17.5

25 × 2.5

0.8

24.8

23

18.8

2.8

23.9

25 × 2.5

1

24.8

22.6

18.8

2.75

23.7

25 × 2.5

1.25

24.8

22.3

18

2.5

23.6

25 × 2.5

1.5

24.8

22.3

18

2.2

23.5

25 × 2.5

2

24.8

22

18

1.8

23.4

25 × 2.5

2.5

24.8

22

18

1.6

23.3

D ------ เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของส่วนปลายธรรมดา
อานนท์ ---- เส้นผ่านศูนย์กลางครีบด้านบน
ดร ----- เส้นผ่าศูนย์กลางรากของส่วนครีบ
Di ----- เส้นผ่าศูนย์กลางภายในของส่วนครีบ
T ------ ความหนาของผนังของส่วนปลายธรรมดา
TP ----- สนาม Fin
De ---- เส้นผ่าศูนย์กลางเทียบเท่าของหลอดครีบ
L ------ ยาวปลายหลอดธรรมดา

กรุณาส่งอีเมลถึงเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม



ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

  1. ขณะนี้มีกว่า 10,000 ตารางเมตรการประชุมเชิงปฏิบัติการรวม 10 เครื่อง FINNING ทุกวันความจุไหลออกมาถึง 3,000 เมตร
  2. เครื่อง FINNING ของ Integral Fin ท่อต่ำได้รับการออกแบบและประกอบด้วยตัวเองและเราสามารถนำเสนอเครื่อง FINNING และอุปกรณ์เสริมทั้งหมด ฯลฯ ...
  3. ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญครีบต่ำจะรีดออกจากพื้นผิวหลอดหลอดเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวภายนอกโดยไม่มีผลกระทบใด ๆ มิติอื่น ๆ
  4. ครีบต่ำมีประโยชน์มากสำหรับคอนเดนเซอร์แน่นและการจัดแสดงนิทรรศการที่มีประสิทธิภาพสูงของการถ่ายโอนความร้อน
  5. การแก้ปัญหาเศรษฐกิจของปัญหาการแลกเปลี่ยนความร้อนของสื่อที่มีความสามารถการนำความร้อนที่แตกต่างกันหรือเงื่อนไขที่แตกต่างกันในปัจจุบัน
  6. สารเคมีสูงทนบ่อน้ำพุร้อนและเครื่องจักรกลที่เหมาะสมสำหรับสภาพการดำเนินงานหยาบ

รายละเอียดการติดต่อ
Shenzhen SAE Automotive Equipment Co.,Ltd

ผู้ติดต่อ: Ms. Hu

โทร: 1393380568

แฟกซ์: 86-755-3987544

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
การกู้คืนเครื่องทำความเย็น

เกรดอุตสาหกรรมทำความเย็นผสม Retrofited สารทำความเย็น R22 สำหรับ

สารทำความเย็นผสม / สารทำความเย็น Retrofited สำหรับ R22 และ R502

ผสมสารทำความเย็น R404A (HFC-404A) ถังรีไซเคิล 400L / 800L / 926L

เครื่องทำความเย็นยานยนต์กู้คืน

ประหยัด R134 ทดแทน (HCFC) ถัง R22 สารทำความเย็น / chlorodifluoromethane R22

R22 ถังเติมกลิ่น 1000L CHCLF2 R22 เย็นทดแทน

R22 เปลี่ยน Chlorodifluoromethane (HCFC-22) ก๊าซบ้านเครื่องปรับอากาศทำความเย็น

เครื่องเครื่องปรับอากาศการกู้คืน

R134a ก๊าซบริสุทธิ์ตัวแทนทำความเย็น R134a สารทำความเย็น 30 ปอนด์เครื่องปรับอากาศและปั๊มความร้อน

รถยนต์ยานยนต์เครื่องปรับอากาศทำความเย็น R 134a 30 ปอนด์บริสุทธิ์สูง 99.90%

เครื่องปรับอากาศ HFC R134a รถยนต์£ 30 CH2FCF3 R134a เย็นเพื่อการพาณิชย์, อุตสาหกรรม

ขอใบเสนอราคา

E-Mail | แผนผังเว็บไซต์